Incidente en Oregón. Otro caso perfecto (o casi)

Aeropuerto de Portland en Oregón

Por David Álvarez-Planas

La presencia de un OVNI obligó a despegar dos F15 para interceptarlo

– La FAA y el NORAD reconocen el incidente
– No hay una explicación satisfactoria al extraño avistamiento

El pasado 25 de octubre de 2017, sobre las 4:30 de la tarde, sucedió algo muy inusual en los cielos de Oregón, cerca de la frontera con California. Según The Warzone (The Drive), la actividad parece que se inició en los confines del norte de California, alrededor del monte Shasta, y continuó hacia el sur de Oregón, pasando por Crater Lake y hasta Willamette Valley, cerca de Portland.

Varios testigos reportaron la presencia de un objeto grande y blanco, volando a gran velocidad. Hasta aquí nada diferenciaba este supuesto avistamiento de otros muchos que se producen en todo el mundo casi a diario y que, en ocasiones, saltan a los medios de comunicación. Normalmente, dichos avistamientos suelen tener una explicación lógica y si inicialmente suelen calificarse como “objetos volantes no identificados” es en base a la falta de información o conocimiento de los observadores.

Sin embargo, en esta ocasión el “objeto” fue registrado por varios radares y confirmado por miembros de la FAA (Federal Aviation Administration) y del NORAD (North Aerospace Defense Command), la organización conjunta de Estados Unidos y Canadá encargada de la defensa y control aéreo de Norteamérica. Y no sólo eso, sino que, considerado como una amenaza real, el avistamiento de ese OVNI obligó a que dos aviones de combate F15 despegaran con la orden de interceptarlo.

Todo surgió el 25 de octubre pasado, cuando alrededor de las 16:30 horas, desde la Oakland Center Sector 31 se detectó un tráfico que, en principio, se consideró como un avión privado volando sin autorización. El aparato volaba a gran velocidad y a 37000 pies de altura y no respondía a los requerimientos del operador de radar.

El Sector 31 se extiende desde Sacramento hasta Redding, cerca de la frontera entre California y Oregón, donde comienza el espacio aéreo del centro de Seattle. Según los audios del incidente el controlador de Oakland indica que la aparición de la nave se produjo cerca del límite del Sector 31 de Oakland Center y del sector 13 y 14 del Seattle Center. Dada la gran velocidad a la que el objeto se desplazaba, pronto salió de la zona del control del radar y empezaron las observaciones visuales de la tripulación de varios vuelos que estaban en la zona.

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